Um 16: 40 sehen wir die ersten Teilnehmer im Endanflug bei Glide and Seek und schon ertönt es auch im Funk „AR am Zielkreis“ 17:06 – bis auf einen TN ist die Club/Standardklasse zurück am Platz 17:20 – der erste Doppelsitzer ist nach Umrundung gelandet 17:47 – noch 2 Doppelsitzer und 7 Renn/Offene Klasse Flugzeuge sind auf der Strecke 18:05 – der letzte Doppelsitzer ist gelandet und noch 4 Renn/Offene Flugzeuge sind auf der Strecke 18:38 – noch ein Teilnehmer kämpft entlang der Strecke 19:09 – die 4B meldet Zielkreis Club/Standard: Anflug: AR, EN, 5N, 6N, 47, SP Gelandet: AR, EN, 5N, 6N, 47, SP (geschlossen 17:43) Renn/Offene: Anflug: PC, WS, LM, PE, HD, FM, 5B, LO, PX, IS, WW, U, IA, 66, 4B Gelandet: PC, WS, LM, PE, HD, AG, 5B, FM, MS, LO, PX, IS, WW, U, 66, IA, 4B (geschlossen 19:13) Doppelsitzer: Anflug: OM, AG, MO, ST, UW, MH, TS Gelandet: HM, OM, AG, MO, ST, UW, MH, TS (geschlossen 18:05)
Schlagwort: Tag 02
Startphase am 10. Mai 2024
Das Startfeld ist aufgebaut und ein Eigenstarter geht gegen 11:40 raus während die Schleppmaschinen warm laufen. Auch ein paar Schnüffler, die nicht zum Teilnehmer-Feld gehören lassen sich schon mal an den Himmel hängen. Um 11:52 hören wir im Funk, dass wir pünktlich um 12 mit dem Schleppen beginnen 12:00 – es geht los mit der Club/Standard Klasse 12:05 – der letzte Club/Standard Flieger hebt ab 12:10 – die Eigenstarter reihen sich zwischen den Schlepps ein 12:39 – mit der dritten 25 geht der letzte Offene/Renn Teilnehmer am Turm vorbei 13:08 – der letzte Doppelsitzer und damit auch letzte Wettbewerbsschlepp ist jetzt raus Startfreigaben Club/Standard: 12:25 (6 TN) 47, SP, 6N, 5N, AR -> auf https://glideandseek.com/ sehen wir, dass alle abgeflogen sind (ca. 13:10) Offene/Renn: 13:00 (16 TN) PX, PE, IA, HD, WS, 4B, FM, IS, LM, 5B, LO, MS, PE, U, WW, 66 -> mit einem stummen Ablug sind alle auf der Strecke (13:48) Doppelsitzer: 13:27 (8 TN) HM, AG, ST, MO, MH, UW, TS, OM -> alle haben Abflug gemeldet (14:00)
Freitag 10. Mai 2024
Guten Morgen von der sonnigen Mönchsheide Informationen zum Patz: So langsam werden die Problemzonen des Flugplatz trocken genug um die üblichen Abstellbereiche für die Segelflugzeuge freizugeben. Das Ausrollen nach der Landung bleibt allerdings noch etwas „zäh“ daher bitten wir die Mannschaften zeitig bereit zu sein um ihre:n gelandeten Pilot:innen aus der Bahn zu ziehen. Selbst bei nur einer gestarteten Klasse gestern gab es einige Engpässe in der Anflugphase. Die Vereinsbar wird ab sofort Abends spätestens um Mitternacht schließen um das ehrenamtlich Engagement nicht endlos auszunutzen. Das Briefing beginnt um 10 Uhr mit der ersten Siegerehrung und Bernd erklärt uns was wir Wetter-technisch heute zu erwarten haben Aufgaben: Racing Task für die Club/Standardklasse (304,6 km) Racing Task für die Doppelsitzer (333,8 km) Racing Task für die Renn/Offene Klasse (408,0 km) Startbereitschaft auf der 10 um 12 Uhr Doppelsitzer hinten, Renn/Offene davor, Club/Standard davor Bitte soweit es geht nach hinten aufbauen
Anflugphase am 19. Mai 2023
Wir erwarten die ersten „Rum-Kommer“ gegen 17:00 Uhr, allerdings sieht es teilweise besser aus, als kalkuliert 15:50 – ein Blick in spot the gliders sagt uns, dass es in ca 15 Minuten los gehen könnte mit den Anflugmeldungen 16:08 – der erste Anflug ist gemeldet 16:20 – nach etlichen Doppelsitzern meldet auch der erste Pilot der offenen Klasse seinen Anflug 16:22 – und der erste Clubklasse Flieger ist im Anflug 16:47 – noch 2 TN der Clubklasse und 3 der Doppelsitzer Klasse sind unterwegs 17:06 – der vorletzte Doppelsitzer ist gelandet, auch aus der Clubklasse fliegt noch ein TN 17:26 – der letzte Pilot der Club Klasse meldet Anflug 17:34 – noch 3 TN der offenen Klasse sind in der Luft 17:38 – die Club Klasse ist komplett zurück auf der Mönchsheide 18:07 – die Doppelsitzer Klasse komplett auf der Mönchsheide 18:08 – der letzte Teilnehmer meldet seinen Anflug 18:18 – alle Pilotinnen und Piloten der BBSW sind auf der Mönchsheide gelandet Anflüge Doppelsitzer gemeldet: MO, BT, AG, MR, UW, TS, DD, ST, BM, 4H, CP Am Platz gelandet: AG, MO, BT, MR, UW, TS, DD, ST, BM, 4H, CP Anflüge Offene gemeldet: PC, HD, FM, LO, 66, 3J, WW, WS Am Platz gelandet: PC, FM, HD, 5B, LO, 66, 3J, WW, 4B, IS, WS Anflüge Clubklasse gemeldet: EN, HN, FS, Z, BU, OE, G8 Am Platz gelandet: EN, HN, FS, Z, AF, BU, OE, G8
Startphase am 19. Mai 2023
11:50 – die Schleppmaschinen laufen warm, es wird pünktlich begonnen und ohne Schnüffler gearbeitet, da es hier gut aussieht 12:00 – und es geht los 12:36 – die Doppelsitzer Klasse gilt als gestartet 12:42 – der letzte Club Klasse Schlepp geht raus 12:48 – der letzte Offene Klasse Schlepp hebt ab, ein Flugzeug bleibt heute am Boden Abflug Clubklasse frei: 13:02 – auch ohne Abflugmeldungen glauben wir, die Klasse ist auf der Strecke (13:40) Gemeldet (8TN): AF, Z, OE, BU Abflug Doppelsitzer frei: 12:51 – Klasse vollständig abgeflogen (13:20) Gemeldet (11 TN): 4H, ST, AG, MR, MO, BT, DD, CP, UW, BM, TS Abflug Offene Klasse frei: 13:07 – alle sind auf Strecke, auch wenn wenige Meldungen fehlen (13:34) Gemeldet (11TN): WS, LO, HD, FM, 4B, 3J, 5B, WW, 66
Briefing am 19. Mai 2023
10:00 – Das Briefing wird mit der Siegerehrung eröffnet 10:06 – Teil 2 ist dem De-Briefing von gestern gewidmet und ist durchmischt mit Grundlagen, die nach dem bescheidenen Jahresstart auf allen Seiten noch im Winter stecken geblieben sind 10:20 – Teil 3 ist hauptsächlich mit Organisation beschäftigt 10:26 – Bernd beginnt mit dem Wetter: die Luftmasse ist kaum verändert, nur es sickert mehr Feuchte ein, so dass mit mehr Wolkenbildung zu rechnen ist (die guten aus Segelflieger Sicht) 10:34 – Bömmel gibt die Aufgaben bekannt Startbereitschaft: 12 Uhr Startrichtung: 10 Reihenfolge: Club, Dosi, Offene Club Klasse Dreieck (252,7 km) Asslarer Hütte, Blankenheim Schwanenweiher, Mönchsheide Offene Klasse Vieleck mit 4 Wenden (354,7 km) Bad Marienberg-Oberrossbach, Meschede-Schüren, Langenfeld-Wiescheid, Stolberg-Diepenlinchen, Mönchsheide Doppelsitzer Klasse Vieleck mit 4 Wenden (310,4 km) Bad Marienberg-Oberrossbach, Plettenberg-Hüinghausen, Langenfeld-Wiescheid, Stolberg-Diepenlinchen, Mönchsheide