15:52 – die ersten Clubklasse Flugzeuge scheinen den letzten Sektor zu erfliegen 16:16 – die erstenClubis melden Zielkreis und für ein paar Minuten weicht die beschauliche Ruhe einer gewissen Betriebsamkeit bevor die ersten 4 Flugzeuge neben der Bahn ausrollen 16:30 – die ersten TN der offenen Klasse passieren die letzte Wende 17:00 – die ersten Dosis nähern sich der letzten Wende 17:15 – auch als passiver Segelflieger traue ich mich zu behaupten, dass wir heute Morgen auf bessere Durchschnittswerte bei der Geschwindigkeit gehofft haben, aber so langsam nähern sich auch die ersten TN der beiden Klassen, die keine AAT fliegen dem Platz 17:18 – ein TN meldet 5 km, leider kann man nicht verstehen wer es war, aber da kommt über Funk als Nächstes PE und U Zielkreis (17:21) 17:27 – der erste Dosi meldet ‚Zielkreis, Yeah‘ 18:14 – der dritte Dosi meldet Zielkreis mit vollendeter Aufgabe 18:33 – die letzten TN der offenen Klasse sind auf der Mönchsheide gelandet Clubklasse Anflug gemeldet: YYY, RP1, SP, WU gelandet: FH, RP1, YYY, LX, SP, WU – 16:54 ist die Klasse zurück auf der Mönchsheide Offene Klasse Anflug gemeldet: U, PE, LO, PX Gelandet: OF, U, PE, LO, PX, IS, IA – 18:33 ist die Klasse zurück auf der Mönchsheide Doppelsitzer Klasse Anflug gemeldet: MO, AG, DTS, 33, ST Gelandet: MO, AG, DTS, B4, 33, ST, MH – 18:50 ist die Klasse zurück auf der Mönchsheide
Schlagwort: Tag 09
Ein bisschen Unruhe gehört dazu wenn es am Start los geht
Um 11:50 schubst der Startleiter die Schleppmaschinen an sich langsam auf den Startbeginn vorzubereiten, die verstreuten Helfer doch bitte an den Start zu kommen, noch fehlen sie ihm da und gleichzeitig wird die Aufgabe der offenen Klasse noch geändert: auf Grund einer aktuellen Meldung, die uns gerade erreicht hat verlegen wir noch eine Wende. 11:59 – die Club/Standardklasse beginnt mit dem Start während die Aufgabe der Offenen per Zettel am Start verteilt wird (und auch von Soaringspot geladen werden kann) 12:12 – alle Club/Standardklasse Flieger sind gestartet und er erste Eigenstarter der offenen Klasse geht raus 12:27 – die ersten Dosis starten 13:01 – und der letzte Dosi wird jetzt auch geschleppt Abflug frei Club/Standard: 12:32 6 TN am Start, gemeldet: YYY, FH, WU, SP – da die TN alle auf den 2. Sektor zusteuern scheinen 2 Abflugmeldungen untergegangen zu sein Abflug frei Offene: 12:46 7 TN am Start, gemeldet: IS, U, PX, PE, OF, LO, IA – um 13:07 haben alle TN Abflug 💕 gemeldet Abflug frei Dosis: 13:21 7 TN am Start, gemeldet: MH, MO, B4, ST, DTS, 33 – um 13:50 haben alle TN Abflug 💕 gemeldet
Von bibber zu fliess – aber das ist ja das generelle Wetterphänomen
Guten Morgen von der Mönchsheide endlich können wir wieder über Segelfliegen und Ergebnisse reden. Glückwunsch an die Sieger von gestern! Details findet ihr, wie immer bei Soaringspot Bernd präsentiert ein recht homogenes Satellitenbild mit wenigen abziehenden hohen Wolken, die Luftmasse wird immer trockener. Entsprechend ist heute auch mit Blauthermik zu rechnen (zunehmende Kumuli im Laufe des Nachmittags) mit einer Basis die bis auf 18-1900 ansteigt. Achtung ⚠️ Sonnenbrand Gefahr. Mit Abnahme der Sonneneinstrahlung wird auch die Thermik schwächer aber bis 18:15 andauern. Man merkt der Wetterbericht macht heute mehr Spaß, Bernd gestaltet ihn in einem Tempo, dass selbst ich mitkomme mit dem Schreiben 😉 Vor Verkündung der Aufgabe hat Andy O. noch ein paar Sicherheitsthemen und bittet darum unserem BBSW Gedanken nachzukommen ein Wettbewerb zu sein, der neue Mitflieger:innen motivieren und trainieren soll. Auch die Aufgaben findet ihr über den Link oben.
Anflugphase 26. Mai 2023
gegen 16:00 Uhr erreichen uns zwei Außenlandemeldungen 16:36 – wir sehen einige Flugzeuge auf dem letzten Schenkel 16: 40 – der erste Anflug wird über Funk gemeldet‘ 17:20 – noch 2 Club-, 2 Offene und 4 Doppelsitzer Klasse Flugzeuge sind auf der Strecke 17:55 – die Doppelsitzer Klasse ist komplett auf der Mönchsheide, noch 1 Club und 2 Offene Klasse Flieger sind auf der Strecke 18:22 – ein einsamer Club Klasse Pilot erkämpft sich die Endanflughöhe, ansonsten sind unsere Teams am Boden 18:46 – mit der AF ist unser Teilnehmerfeld nun am Boden AF: „Yippia-Ya-Yay“ Tower: „Schweinebacke“ Club Klasse (5TN) Anflug gemeldet : EN, FS, OE, AF Gelandet: EN, FS, OE, AF Außengelandet: Z Doppelsitzer Klasse (10TN) Anflug gemeldet: MO, DD, AG, 4H, UW, BM, ST, BT Gelandet: MR, MO, DD, 4H, AG, UW, BM, ST, TS, BT Außengelandet/Abgebrochen: MR Offene Klasse (8TN) Anflug gemeldet : 5B, FM, LO, 3J, HD, IS Gelandet: PC, FM, 5B, LO, HD, 3J, 66, IS Außengelandet/Abgebrochen: 4B
Startphase 26. Mai 2023
Wir bauen um auf die 28 Startbereitschaft ist auf 13:30 verschoben da die Basis noch zu niedrig ist 13:26 – wir beginnen etwas vor der Zeit 13:55 – der Start leert sich, die Doppelsitzer Klasse ist in der Luft 14:02 – der letzte Schlepp der Club Klasse ist jetzt auch gestartet 14:15 – ein Doppelsitzer landet wieder 14:22 – auch aus der Offenen Klasse gibt es eine Landung noch bevor alle in der Luft sind 14:31 – über dem Platz starten einige Eigenstarter nochmal den Motor 14:32 – mehrere Segelflugzeuge melden den Anflug, alle Klassen sind vertreten 15:30 – nur noch wenige Teilnehmer tummeln sich über der Mönchsheide, nicht alle sind nach Absauf-Landungen wieder gestartet Abflugfreigabe Club Klasse: 14:22 Uhr Gemeldet: EN, FS, Z, AF, OE Abflugfreigabe Doppelsitzer Klasse: 14:12 Uhr Gemeldet: AG, MO, DD, 4H, ST, UW, BM, MR Abflugfreigabe Offene Klasse: 14:51 Uhr Gemeldet: 4B, FM, LO, HD, IS, 5B, 3J, 66
Briefing am 26. Mai 2023
11:00 Bömmel beginnt mit dem Briefing und der Siegerehrung, im De-Briefing zu gestern beschäftigen wir uns heute mit dem Unterschied zwischen großen und kleinen Flugzeugen, da es zu einem Stau Chaos beim Aufbau kam 11:08 Bernd beginnt mit dem Wetter – die Thermik für heute ist mäßig bis gut, auch wenn wir draußen schon die ersten Entwicklungen sehen, ist die Basis noch recht niedrig und der Startbeginn mag sich noch verschieben Startbereitschaft: 12:30 Uhr Startrichtung: 10 Startreihenfolge wie immer Clubklasse: Dreieck, Start auf dem Schenkel (161,1 km) Mendig, Neumagen-Dhron, Daun-Senheld Offene und Doppelsitzer Klasse: Dreieck, Start auf dem Schenkel (204,7 km) Dierdorf-Wienau, Neumagen-Dhron, Daun-Senheld