12:30 – der Start ist aufgebaut aber die Startbereitschaft wird verschoben 13:21 – die OX startet zum Schnüffelflug 13:40 – die Rückmeldungen der OX lassen uns leider noch nicht aktiv werden 14:26 – OX erforscht weiterhin den Luftraum, aber die Abschirmung ist noch sehr mächtig und für ein Teilnehmerfeld reicht es nicht 14:30 – Wir geben dem Wetter noch weitere 30 Minuten sich zu entwickeln. Ab und zu wird es blau zwischen den Wolken, aber wirklich tut sich weiterhin nichts 14:43 – OX landet 14:54 – die Teilnehmer versammeln sich in der Startaufstellung 14:55 – der Tag ist neutralisiert ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: Gemeldet (7 TN): Abflug Doppelsitzer frei: Gemeldet (9 TN): Abflug Offene Klasse frei: Gemeldet (10 TN):
Schlagwort: Tagesbericht
Nach dem Brunnenfest
Guten Morgen ☁️ heute ist der Himmel eher einheitlich grau, die ganz großen Pfützen sind schon angetrocknet, das Gras weiter feucht, der Wind ein bisschen weniger und laut Meteorologe ist es auch wärmer… Nun ich möchte es ihm glauben… zumal er, im Gegensatz zu gestern, auch Grillwetter für Abends zugesagt hat. Zwar weiterhin mit Jacke, aber es soll langsam wärmer werden und trockener. Nachdem wir gestern ja recht zeitig neutralisiert haben, sind wir nach Bad Breisig gefahren – bis ca 16 Uhr blieb es sogar trocken und wir konnten statt Wasser von oben das Brunnenfest mit Sonnenschein genießen. Danach war es dann allerdings vorbei mit gemütlicher Zeit draußen. Wie immer etwas mehr zur Lage von heute beim Briefing
Startphase 28.05.2022
10:54 – der Start ist aufgebaut, die Schlappmaschinen tanken und wir warten darauf, dass es los geht 11:00 – Startbereitschaft ist auf 11:30 verschoben 11:23 – ein Schauer geht auf der Mönchsheide nieder 11:25 – Startbereitschaft ist auf 12:00 verschoben 11:27 – In 10 Minuten findet ein Feld-Briefing vor der G8 statt 11:40 – es ist auf die B Aufgabe gewechselt und Startbereitschaft nun 12:15 12:15 – es geht los 12:35 – der letzte Clubklasse Flieger ist in der Luft 12:37 – der letzte Flieger der offenen Klasse ist in der Luft 12:55 – der letzte Schlepp aus dem Teilnehmer Feld zieht am Turm vorbei, alle sind in der Luft Wir rechnen mit einer Flugzeit auf der Strecke von 3-4 Stunden -> ab 16:00 Uhr könnten Anflüge gemeldet werden ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: 12:58 Gemeldet (6TN): JT, G8, SM, 44, 47, MQ – alle der Klasse haben Abflug gemeldet Abflug Doppelsitzer frei: 13:16 Gemeldet (9TN): CP, MR, Q3, ST, BT, UW, MO, FN – wir gehen davon aus, dass alle auf der Strecke sind Abflug Offene Klasse frei: 12:59 Gemeldet (10TN): IA, P7, IS, 66, OX, LO, ISH, ML – wir gehen davon aus, dass alle auf der Strecke sind
Briefing 27.05.2022
Um 12:00 Uhr eröffnet Bömmel das Briefing mit der Siegerehrung für den Vortag, bevor wir aus dem Ablauf des Tages unsere ersten möglichen Optimierungen besprechen. Um 12:17 beginnt Bernd dann mit dem Wetterbriefing – just in dem Moment, in dem es draußen heller wird. Entsprechend berichtet er über die Rückseite, die uns bald mit einer nutzbaren Entwicklung erreichen soll. Da eine gewisse Skepsis herrscht, wird der Startaufbau frühestens in 45 Minuten begonnen. Startbereitschaft 14:00Ur, Startrichtung: 28 Die Aufgaben können im Detail nach Freigabe hier eingesehen werden. ♦ Offene Klasse – AAT: 102,3 km – 197,4 lm (2:00 h) ♦ Club Klasse – neutralisiert ♦ Doppelsitzer – AAT: 102,3 km – 197,4 lm (1:30 h)