Nach Steffen und seiner Dynamic kommt nun der nächste Schleppheld ins Rampenlicht – mit eigener Flugphilosophie und jeder Menge Erfahrung am Schleppseil.
Wer regelmäßig auf der Mönchsheide fliegt, kennt ihn – und wer ihn nicht kennt, hört ihn: Jürgen Tantau, fliegerisch besser bekannt als „Captain Job“. Früher auch als „Captain Remo“ unterwegs – damals noch mit der Remo – hat er heute seinen festen Platz im Cockpit einer echten Charaktermaschine: der Job 150, Baujahr 1963. Die trägt nicht nur die Kennung D-EGRU, sondern auch eine gute Portion Geschichte und Seele.
📍 Sein Heimatverein? Natürlich der LV Mönchsheide – für Jürgen ganz klar: „Der schönste Flugplatz der Welt – ist halt so.“
Die Mönchsheide ist für ihn kein reiner Flugplatz, sondern ein Ort mit Tiefe: „Meditativ, friedlich, einfach wohltuend. Man fühlt sich hier auch wohl, wenn man gerade nicht fliegt.“ 💭
Doch wer denkt, Schleppen sei nur stundenbasierte Kurbelei über der Platzrunde, hat sich geschnitten. Jürgen räumt mit dem Mythos auf:
„Schlepper machen das nicht für die Stunden – das ist konzentrierte Luftarbeit. Du musst zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort sein. Höhe, Position, Timing – alles muss stimmen. Da ist nichts mit locker-lässig, das ist kein Vergnügungsfliegen.“
Und weil man das nur wirklich gut macht, wenn man auch den Blick für den Segler hinten dran hat, hilft natürlich:
„Wenn man selbst Segelflieger ist, versteht man, was die hinten brauchen. Es gibt keinen ‘sanften Steigflug’ – aber es gibt ein gutes Gespür dafür, wie du jemanden sauber in die Thermik bringst. Und ja, da ist ein Unterschied zwischen alten Hasen und Anfängern – darauf muss man sich einlassen können.“
🛬 Und nach dem Flugtag?
Da geht’s für „Captain Job“ an den Ort, wo echte Luftarbeit endet und Entspannung beginnt:
„Grill, Bier, Lagerfeuer. Dummes Zeug erzählen. Das ist für mich der wahre Luxus – und zwar egal, ob man zwei Wochen hier ist oder nur zwei Tage.“ 🍻
Wer mit Jürgen Tantau in die Luft geht, bekommt mehr als nur einen Schleppflug – nämlich einen Flug mit Haltung, Erfahrung und einer ordentlichen Portion Mönchsheide-Gelassenheit.
Hier zählt nicht die Flugstunde, sondern der Moment. Nicht das Spektakel, sondern die Sorgfalt.
Und wenn am Abend der Grill brennt und die Gespräche fliegen, dann weiß man: Captain Job war heute unterwegs.
Ganz ohne Show – aber mit verdammt viel Klasse.
Fortsetzung folgt…