Schlagwort: Briefing

15. Mai am Morgen

Es geht wirklich los

Guten Morgen! wir springen direkt ins Briefing, ich habe etwas verschlafen. Die Nacht war kühl aber heute Morgen gibt es keinen Regen, leichten Wind und es macht sich Betriebsamkeit breit. Auf dem Turm arbeiten Andy und Andy an den Aufgaben, Flugzeuge werden aufgerüstet und Bernd sitzt im Büro am Wetter. Pünktlich beginnt das Briefing mit einem kurzen Orga-Teil bevor Bernd seine Erkenntnisse mit uns teilt. Das Fachchinesisch bringe ich hier, wie immer nicht ein, aber es sei gesagt, dass zu Startbeginn die Arbeitshöhe bei 1000-1200 Metern liegt und schon gute Steigwerte zu erwarten sind. Das Teilnehmerfeld sollte zurück sein, bevor mit starken (über)Entwicklungen zu rechnen ist.

Eröffnungsbriefing

Pünktlich zum Briefing beginnt es zu regnen, so dass sich die Halle zügig füllt. Als Wettbewerbsleiter eröffnet Bömmel das Briefing während Mario für die entsprechende Segnung der 38. BBSW sorgt. Andy O. und Andreas K. kümmern sich nun um die organisatorischen Punkte, stellen das Team vor und versprühen Optimismus und Humor rund um die ernsten Sicherheitseinweisungen. Im Anschluss beginnt Bernd mit dem Wetter (Andy O: es tut mir leid, aber wir müssen jetzt über das Wetter reden) während draußen die Sonne den Platz ein wenig abtrocknet. In Bernds Worten: wir werden es den ganzen Tag mit einer labilen Lage zu tun haben, und ähnlich unentschlossen klingt auch der Tagesplan.. schließlich kreist vor der Halle ein Schwalbe. In Folge wird für die Dosis und Standard/Club Klasse neutralisiert. Für die Offene/Renn/18m dagegen hoffen wir auf ein Wetterfenster und es gilt: Aufrüsten aber noch nicht den Start aufbauen! Damit es ein volles Vatertag Programm wird, sollen alle Klassen-Teams helfen und um 11:30 wieder in der Halle zusammenkommen

19. Mai 2024

Der letzte Tag der 36. BBSW ist angebrochen. Nach den Regenfällen gestern scheint es langsam zu trocken, aber das ist eine oberflächliche Beobachtung. Die dickeren Pfützen ziehen sich zurück, aber der Platz gleicht eher einem riesigen Schwamm, der bei jedem Tritt nachgibt und schmatzt. Der Himmel wechselt zwar zu einem freundlichem hellgrau, aber so recht begeistert er uns nicht. so verwundert es auch nicht, dass sich das heutige Briefing ganz ohne Beamer und Folien in einige wenige Punkte fassen lässt: Den Platz weiterhin nicht befahren abzurüstende Flugzeuge werden zum Hallenvorfeld geschoben und dort nacheinander abgerüstet gegen 19:00 Uhr gibt es das Abschlussessen. Je nach Wetter vor dem Casino oder in der Briefing Halle gegen 20:00 Uhr beginnt die Siegerehrung in der Briefing Halle im Norden gibt es Schauertätigkeit, die uns die nächsten 1-2 Stunden noch treffen können, zum Abend kann es aber noch zum schöneren Grillwetter entwickeln im Wetter-Büro kann bestellter Wein bezahlt und abgeholt werden sämtliche weiteren offenen Rechnungen können ab sofort auf dem Turm beglichen werden Mit schwerem Herzen neutralisiert unser Sportleiter auch den heutigen Tag für alle Klassen.

36. BBSW 2024 - der letzte Samstag

18. Mai 2024

Ahoi von der Mönchsheide, Heute sagt ein Bild leider mehr als tausend Worte 🙁 Einsprechend fällt das Briefing um 10 Uhr aus : Organisatorisches: Platz bitte nicht befahren!! Wir suchen ein Paar Helfer für die Essens-Ausgabe morgen Wein-Nachbestellungen sind noch bis heute Abend möglich Brötchen müssen bis 11 Uhr für Sonntag und Montag bestellt werden Es sind noch einige Marken für das Abschluss-Essen abzuholen T-Shirts oder Sweat-Shirts können noch bis morgen bestellt werden Wetter: voraussichtlich bleibt es den ganzen Tag ähnlich wie jetzt, womit das Wetter für eindeutige Platzverhältnisse sorgt Das Programm sieht ab 17 Uhr Video-Vorführungen in der Cocktail-Bar vor. Als Einstieg bietet das MO Team diverse Urlaubsvideos an (Schlittenhunde Fahrt in Schweden, Safari in Afrika u.m.), Für den Kino Teil bekommen wir die Vorschau auf 2 dunkel gekleidete Herren mit Sonnenbrille…. Für morgen sieht der Meteorologe eine atmosphärische Chance zu fliegen, die spannende Frage ist da eher, wie sieht der Platz das… Der Tag ist für alle Klassen neutralisiert

Mittwoch 15. Mai 2024

Guten Morgen von der Mönchsheide Heute ist es eher grau und es herrscht eine entspannte Grundhaltung vor. Um 10:03 Uhr ist der Beamer an und die Wettbewerbsleitung beginnt mit der obligatorischen Organisation das Abschluss-Essen ist für 18:30 Uhr geplant und spontan finden sich ausreichend Sponsoren für das Bier die Kosten für F-Schlepps werden bekannt gegeben die Startbereitschaft der Eigenstarter wird noch einmal abgesprochen da es offensichtlich unterschiedliche Auslegungen gibt Alternativprogramm bleibt eine Weinprobe nur der Tag ist noch offen Um 10:10 Uhr kommen wir zur Siegerehrung gefolgt vom Wetter für heute die Wolkenvorhersage Folie geht heute von Blau bis Grau, wobei das Blau eher im Osten und das Grau (noch) im Westen zu sehen ist in der Zusammenfassung findet sich mäßige Thermik die gegen 17:30 Uhr enden soll Hinweise/Warnungen: Donnerstag zunächst nur Regen mit möglichen Gewittern im Laufe des Tages, diese können dann von Böen begleitet sein Mit Aussicht auf den Regen in den nächsten Tagen möchten wir den Tag noch nicht neutralisieren und haben Hörbereitschaft bis 11:30Uhr und machen dann ein zweites Briefing Im zweiten Briefing erzählt Bernd von relativ viel Feuchte und keiner signifikanten Besserung um einen fairen Wertungstag zu ermöglichen und obwohl aus den Teilnehmerreihen die Frage kommt „wer sagt das er fair sein muss“, wird der heutige Tag neutralisiert. Bevor es gleich zum Alternativprogramm mit ebenfalls relativ viel Feuchte geht, werden hier am Platz noch etliche Flugzeuge abgerüstet und im Anhänger verstaut.

Dienstag 14. Mai 2024

Guten Morgen aus der Briefinghalle Um 10 Uhr fehlt noch ein Teil der Piloten/Wettbewerbsleitung daher eröffnet Bömmel erst um 10:04 mit einigem Organisatorischem: Nochmal der Hinweis: Auf dem Platz max. 20 km und nur auf der Südseite mit dem Auto fahren!! Vor allem, aber nicht nur während des Start- und Landebetriebs! Bernd stellt ein Alternativprogramm vor für den Ruhetag, den hier alle noch erbetteln werden (Weinprobe) Der Sportleiter erklärt den Platz für ausreichend trocken um sowohl die Maule als auch die Remo für den Doppelsitzer Schlepp einsetzten zu können Der Auswerter bittet die Pilot:innen zu kontrollieren, dass die Logger-Files auch wirklich per Email versendet wurden 10:13 – Siegerehrung – 10:16 – Wetter Die Wolkenvorhersage von 14:00 Uhr zeigt heute wieder einiges an Blau Richtung Osten, aber auch ein paar schöne Entwicklungen rund um unsere Gegend – Allgemein warme, aber thermisch gute Luftmasse – Thermikende gegen 18:30 Uhr Aufgabe A Club/Standard: AAT 4,5 Std Mindestflugzeit (258 – 513,7 km) Renn/Offene AAT 4,5 Std Mindestflugzeit (288,5 – 565 4,5 km) Doppelsitzer: AAT 4 Std Mindestflugzeit (258 – 513,7 km) Startbereitschaft 12:00 Uhr Ailertchen und Lützelinden frei