Guten Morgen von der Mönchsheide Während wir frühstücken wir der blaue Himmel über uns leider von einer Wolkendecke abgelöst und die gewohnte Betriebsamkeit rund um die Segelflugzeuge bleibt erstmal aus. Entsprechend ist es auch nicht weiter verwunderlich, dass kurze Zeit später die Nachricht an alle erfolgt: Briefing verschoben – Hörbereitschaft. 11:00 Uhr: Gridding ab sofort auf der 10 wie gestern, Briefing um 12:45 Uhr, Startbereitschaft voraussichtlich 13:30 Uhr 12:45 – pünktlich beginnen wir mit dem Briefing. Die Halle ist heute deutlich leerer, so wie immer unter der Woche. Daher ist unsere Bitte an die verbliebenen Helfer nicht nur dem eigenen Team, sondern allen am Start zu helfen. 12:50 – Bernd wettert für uns, im Vergleich zu gestern ist sehr wenig blau auf dem Slide „Wolkenvorhersage“ zu sehen. Blau-Thermik ist heute wohl nicht zu erwarten. Lokale Gewitter durch Überentwicklung sind nicht auszuschließen – gegen 17:30 Uhr hätten wir das Feld gerne zurück an der Mönchsheide Die AAT ist heute für alle Klassen die gleiche, nur die Mindest-Flugzeiten sind unterschiedlich: 3 Bereiche, 95,6 – 314,1 km, Club/Standard 3Std, Renn/Offene 2,5Std, Doppelsitzer 2Std
Schlagwort: Briefing
Sonntag 12. Mai 2024
Moin 😊 Auch ohne die steife Brise grüßt heute der Norden. Eigentlich schon gestern haben uns liebe Nachrichten aus der Ferne erreicht. Also auch hier: das DD Team wünscht uns einen schönen Wettbewerb, der Husky Pilot Ami grüßt ebenfalls in die Runde. Leider kam gestern auch die Anzeige, dass eines unserer lieben BBSW Familien-Mitglieder seinen letzten Flug angetreten hat. Wir denken an Dich, lieber Wolfgang (S7). Heute ist ein blauer Himmel über uns, ein lauer Wind bestimmt den Startaufbau auf der 10. Das Briefing ist verschoben, stattdessen werden gerade die Flugzeuge an den Start gebracht. Um 11:11 Uhr beginnen wir mit dem Briefing – wie so oft kommen erst einige Campingplatz Regularien zur Sprache bevor wir die Sieger von gestern ehren 11:17 – Bernd übernimmt mit dem Wetter Die südöstliche Strömung bringt eine recht trockene Luftmasse, die (nicht vorhandene) Bewölkung wird heute ein Thema wenn unsere Teilnehmer unterwegs sind. Aufgrund der Erwartung, dass die Entwicklung über der Mönchsheide schwach beginnt nutzen wir heute eine verlagerte Abfluglinie, Thermikende wird gegen 18:30 Uhr erwartet Die Aufgaben: Club/Standard – ATT mit 3 Bereichen 3,5 Stunden Mindest-Flugzeit (222 – 417,5 km) Renn/Offene – ATT mit 4 Bereichen 3,5 Stunden Mindest-Flugzeit (249,2 – 502,6 km) Doppelsitzer – ATT mit 3 Bereichen 3 Stunden Mindest-Flugzeit (221,1 – 399,3 km) Startbereitschaft 12:30 Ailertchen ist heute freigegeben
Samstag 11. Mai 2024
Guten Morgen Zusammen Heute ist es schon vor dem Frühstück T-Shirt warm und auf dem Flugplatz herrscht eifrige Betriebsamkeit. Die Wettbewerbsleitung steckt die Köpfe zusammen um auch den heutigen Tag zu einem erfolgreichen Wertungstag zu machen. Auch wenn wir gestern einige Teilnehmer im Feld hatten, die die gestellte Aufgabe nicht zu Ende fliegen konnten, sind alle zum Platz zurück gekommen und wir mussten niemanden auf einem Acker oder anderen Flugplatz einsammeln. Überwiegend waren also zufriedene Gesichter an den diversen Grillplätzen zu finden. Fast pünktlich beginnt das Briefing wenige Minuten nach 10 Uhr Es gibt einige Punkte zum Ablauf der letzten und kommenden Tage und die Siegerehrung bevor Bernd das Wetter moderiert. Hier ein paar Eckpunkte für die Mönchsheide: 12 Uhr Thermikbeginn – relativ schwachwindig – Thermikende 18:30 Uhr Club/Standard: Racing-Vieleck 322,2 km Renn/Offene: Racing-Vieleck 415,4 km Doppelsitzer: Racing-Dreieck 363,6 km Startbereitschaft 12 Uhr, Startrichtung 10, Ailertchen und Büchel sind heute freigegeben
Eröffnungsbriefing
Pünktlich um 10 Uhr eröffnet der Wettbewerbsleiter die 36. BBSW und wird dabei unterstützt durch den Begrüßungs-Anflug der Maule Andy Offer als Sportleiter präsentiert den Teams Informationen, Regeln und Rahmenbedingungen für die nächsten Tage. Gegen 10:30 beginnt Bernd mit dem Wetter und präsentiert uns den zweiten möglichen Spielverderber des Tages. Neben der bestehenden hohen Bodenfeuchte nähert sich ein ausgeprägtes, wahrscheinlich langsam durchziehendes Zirren Feld von Westen. Erneutes Briefing 12:00 Aufgerüstet an den Anhängern fertig sein um einen möglichst zügigen Aufbau mit Startbereitschaft um 13:30 vorzubereiten Kurz nach Zwölf bekommen wir noch einige Aktualisierungen. Unter anderem den wichtigen Hinweise: Rettungszufahrten sind immer freizuhalten! Dies gilt für die Platzeinfahrten an den Schranken und den Bereich vor der UL-Halle bis auf den Platz!! Die Doppelsitzer und Renn/Offene Klasse sind für heute neutralisiert da ein sicherer Start für alle bei den weiterhin feuchten Platzverhältnissen nicht gewährleistet werden kann. Die Standard/Clubklasse bekommt eine AAT-Aufgabe, Startbereitschaft ist 13:30 Uhr
Briefing am 28. Mai 2023
Wie die letzten Tage beginnen wir um 11 Uhr mit Siegerehrung und De-Briefing zu gestern. Leider folgt danach die Ansage zum Abschluss der BBSW 11:10 – Bernd übernimmt mit dem Wetter: insgesamt “la même chose” aber eben doch nicht ganz ACHTUNG -heute schließt das Abflugtor 60 Minuten nach der Freigabe Startbereitschaft: 13 Uhr Startreihenfolge: wie immer Startrichtung: 28 Alle Klassen: AAT mit 3 Bereichen 106,7 – 305,4 km (205,9 km) Aufgabenzeit: 2:30 Stunden Ailertchen (20 km), Kempenicher Turm (15 km), Montabaur (15 km)
Briefing am 27. Mai 2023
11:00 wir beginnen mit einem Geburtstagsständchen für Rolf (ST) und dann mit der Nachlese zu gestern 11:13 es geht mit dem Wetter weiter – wie schon heute morgen ist Blau hier die Tageslosung Startbereitschaft: 13:00 Uhr Startreihenfolge: Dosi, Offen / Club an der Südseite Startaufbau: wird gegen 12:00 Uhr bekannt gegeben (10) Clubklasse: Dreieck mit Start auf dem Schenkel (206,4 km) Effelsberg Radioteleskop, Daun-Senheld, Elz Flugplatz Offene und Doppelsitzer Klasse: Dreieck mit Start auf dem Schenkel (259,7 km) Rurstaumauer, Daun-Senheld, Elz Flugplatz