Das Startfeld ist aufgebaut und ein Eigenstarter geht gegen 11:40 raus während die Schleppmaschinen warm laufen. Auch ein paar Schnüffler, die nicht zum Teilnehmer-Feld gehören lassen sich schon mal an den Himmel hängen. Um 11:52 hören wir im Funk, dass wir pünktlich um 12 mit dem Schleppen beginnen 12:00 – es geht los mit der Club/Standard Klasse 12:05 – der letzte Club/Standard Flieger hebt ab 12:10 – die Eigenstarter reihen sich zwischen den Schlepps ein 12:39 – mit der dritten 25 geht der letzte Offene/Renn Teilnehmer am Turm vorbei 13:08 – der letzte Doppelsitzer und damit auch letzte Wettbewerbsschlepp ist jetzt raus Startfreigaben Club/Standard: 12:25 (6 TN) 47, SP, 6N, 5N, AR -> auf https://glideandseek.com/ sehen wir, dass alle abgeflogen sind (ca. 13:10) Offene/Renn: 13:00 (16 TN) PX, PE, IA, HD, WS, 4B, FM, IS, LM, 5B, LO, MS, PE, U, WW, 66 -> mit einem stummen Ablug sind alle auf der Strecke (13:48) Doppelsitzer: 13:27 (8 TN) HM, AG, ST, MO, MH, UW, TS, OM -> alle haben Abflug gemeldet (14:00)
Schlagwort: Wertungstag
Freitag 10. Mai 2024
Guten Morgen von der sonnigen Mönchsheide Informationen zum Patz: So langsam werden die Problemzonen des Flugplatz trocken genug um die üblichen Abstellbereiche für die Segelflugzeuge freizugeben. Das Ausrollen nach der Landung bleibt allerdings noch etwas „zäh“ daher bitten wir die Mannschaften zeitig bereit zu sein um ihre:n gelandeten Pilot:innen aus der Bahn zu ziehen. Selbst bei nur einer gestarteten Klasse gestern gab es einige Engpässe in der Anflugphase. Die Vereinsbar wird ab sofort Abends spätestens um Mitternacht schließen um das ehrenamtlich Engagement nicht endlos auszunutzen. Das Briefing beginnt um 10 Uhr mit der ersten Siegerehrung und Bernd erklärt uns was wir Wetter-technisch heute zu erwarten haben Aufgaben: Racing Task für die Club/Standardklasse (304,6 km) Racing Task für die Doppelsitzer (333,8 km) Racing Task für die Renn/Offene Klasse (408,0 km) Startbereitschaft auf der 10 um 12 Uhr Doppelsitzer hinten, Renn/Offene davor, Club/Standard davor Bitte soweit es geht nach hinten aufbauen
Anflüge am 09.05.2024
16:15 -in ca 15 Minuten ist die mindeste Flugzeit ab Abflugfreigabe erreicht, bei glide and seek sehen wir den 6.TN im zweiten Wendesektor während andere schon im aus dem dritten Richtung Platz unterwegs sind 16:21 – die 6N landet 16:23 – die 5N fliegt in den Zielkreis 16:26 – die AR, EN und 47 sind im 3. Wendekreis 16:47 – AR meldet Rhein 17:00 – nach einem Masseneinfall von Flugzeugen sind all 6TN der Club/Standardklasse zurück und der Wertungstag ist beendet. Auf die anderen gestarteten Flugzeuge kommen nach und nach zur Landung zurück am Platz: 6N, 5N, 47, AR, SP, EN
Startphase am 09.Mai 2024
In diesem Jahr ist es für mich ein wenig anders auf der Mönchsheide. Statt mit Andreas auf dem Turm zu sitzen werde ich die Start- und Landephase mal aus verschiedenen Winkeln miterleben. Daher wird die Abflug und Anflug Information auch anders ausfallen. Aber ich denke auch so werdet ihr nichts verpassen 🙂 13:29 – der erste Schlepp geht raus 13:40 – Schlepp um Schlepp geht in die Luft aber leider landet auch ein Flugzeug schon wieder 13:42 – die Klasse hat vollständig einmal abgehoben 14:10 – während wir auf Abflugmeldungen warten wird hier munter weiter geschleppt. Einige nutzen die Möglichkeit für einen Trainingsflug 14:28 – auch wenn nur ein Abflug gemeldet ist sieht es so aus, als ob soeben der 6. Teilnehmer abfliegt Abflugfreigabe: 14:02 Gemeldet (6TN): SP Der Luftraum um 14:30 auf glideandseek.com, die 6TN der Club/Standardklasse als Favoriten hervorgehoben:
Anflugphase 27. Mai 2023
Schon um 15:00 Uhr erreicht uns eine Außenlandemeldung und kurz darauf kehrt ein Teilnehmer zum Platz zurück 17:41 – etliche Außenlandungen und abgebrochene Flüge können wir verzeichnen, aber wir sehen auch Kämpfer, wenige haben die 3. Wende bisher umrundet 17:50 – gerade ist die letzte Wende heiß umflogen 18:01 – die erste Landung mit erfüllter Aufgabe 18:16 – ein Pilot der Offenen Klasse ist noch auf Strecke 18:17 – sechs Doppelsitzer kämpfen in der selben Gegend auf dem letzten Schenkel 18: 27 – die beiden Rückschlepps sind zurück auf der Mönchsheide 18:28 – die letzten 7 Teams melden den Anflug an 18:39 – alle Flugzeuge sind am Boden Club Klasse Anflug gemeldet : EN Gelandet: Z, EN, OE, AF Außengelandet/Abgebrochen: FS, BU, G8, HN, Z, AF, OE Doppelsitzer Klasse Anflug gemeldet: MO, BT, 4H, DD, UW, BM Gelandet: MR, TS, AG, ST, MO, BT, UW, DD, BM, 4H Außengelandet/Abgebrochen: CP, MR, TS, AG, ST Offene Klasse Anflug gemeldet: HD, 66, 3J, IS Gelandet: PC, FM, WS, LO, IA, 66, 3J, HD, 4B, IS Außengelandet/Abgebrochen: 5B, PC, FM, WS, LO, 4B
Startphase am 27. Mai 2023
12:55 – die Schleppmaschinen laufen warm und rollen zum Start 12:59 – ein Schnüffler geht in die Luft 13:12 – die Angaben von der BM sprechen für den Start aller 13:35 – die Doppelsitzer Klasse gilt als gestartet 13:47 – die Club Klasse ist vollständig geschleppt 14:12 – der letzte Schlepp der Offenen Klasse geht raus 14:36 – alle Teilnehmer der Club Klasse sind auf Strecke, auch wenn einige Abflüge bei uns nicht angekommen sind 14;42 – alle Teilnehmer der Doppelsitzer Klasse haben ihren Abflug gemeldet 14:45 – alle Teilnehmer der Offenen Klasse sind auf Strecke auch wenn uns 2 Abflugmeldungen fehlen Abflüge frei Club Klasse: 14:07 gemeldet: BU, Z, G8, FS, OE Abflüge frei Doppelsitzer Klasse: 13:54 gemeldet: ST, 4H, AG, CP, MR, TS, MO, BT, BM, UW Abflüge frei Offene Klasse: 14:31 gemeldet: HD, FM, 66, IA, LO, 3J, 5B, IS, WS