Wer schon länger zur BBSW kommt kennt ihn noch, den blauen Salon. Und von dem Besitzer habe ich mir die heutige Überschrift ausgeliehen! Pfingstsonntag bedeutet für uns, die BBSW geht zu Ende. Und das ist – egal wie spannend, durchwachsen und nass das Wetter war – nicht schön. Lieber York – Auf das Pfingsten, wo du vorher wieder mitgeflogen bist, senden wir dir heute ein Ping. Das Briefing beginnt heute mit einem Dank von Bömmel – als Startleiter an die Teams für den Vorbildlichen Aufbau jeden Morgen, als Wettbewebsleiter an die Wettbewerbsleitung mit all ihren Helfern dahinter, dass die BBSW so organisiert abgelaufen ist. Nach einem Geburtstagsständchen geht es dann ins Tagesgeschäft Auf Bernds Satellitenbild sind ein paar Cirren unterwegs und er erwartet überwiegend Blauthermik und eher mäßige Steigwerte. Thermikende gegen 18:00 Uhr Startbereitschaft 12 Uhr, alle Klassen fliegen dieselbe AAT, heute ist auch die Aufgabenzeit für alle Klassen gleich
Schlagwort: Wertungstag
Krachende Thermik wäre anders
14:21 – mein Telefon klingelt und die erste Landemeldung geht ein 14:40 – ein weiterer Dosi ist wieder auf dem Boden, aber dank Motor wenigstens bei uns gelandet 15:18 – der erste Clubklasse TN landet 16:05 – Zielkreis Meldungen kommen über Funk und vor dem Zielkreis füllt sich der Luftraum 16:28 – die 2 verbleibenden Clubklasse TN kämpfen sich zurück vom Letzten Sektor Clubklasse Anflug gemeldet: 4B, SP, YYY, FH, WU Gelandet: LX, 4B, SP, YYY, FH, WU- 16:50 die Klasse ist auf der Mönchsheide gelandet Offene Klasse Anflug gemeldet: IS, PE, PX, OF Gelandet: IA, PE, PX, LO, IS, OF, U – 16:18 die Klasse ist auf derMönchsheide gelandet Doppelsitzer Klasse Anflug gemeldet: AG, DTS, MO, 33 Gelandet: B4 (AL), ST, MH, AG, DTS, MO, 33 – 16:24 die Klasse ist auf der Mönchsheide gelandet
Bringen wir ein wenig Farbe in den blauen Himmel
11:56 – überpünktlich sind wir bereit und beginnen die Clubklasse an den Himmel zu ziehen 12:06 – der letzte Clubklasse-Schlepp hebt ab 12:14 – auch die offene Klasse ist in der Luft 12:30 – der letzte Dosi hebt ab 12:38 – während fleißig an der Abflughöhe gearbeitet wird, erleben wir im Funk die übliche Fürsorge der BBSW Gemeinschaft. Nur ein Beispiel: auf den Hinweis das ein Fahrwerk noch nicht eingefahren ist kommt die Antwort: „Danke, wir arbeiten noch dran“. Schon hat man das Bild des schwer kurbelnden Piloten im Sinn 12:47 – die ersten Abflugmeldungen trudeln ein Clubklasse (6 TN) Abflug frei: 12:26 gemeldet: LX, FH, WU, SP Offene Klasse (7 TN) Abflug frei: 12:34 gemeldet: PX, PE, IA, IS, U, LO, OF – um 13:04 haben alle Abflug gemeldet Doppelsitzer Klasse (7 TN) Abflug frei: 12:50 gemeldet: MH, AG, 33, B4, ST, DTS, MO – um 13:07 haben alle Abflug gemeldet
Abtrocknender Himmel, eine Mondsichel und hoffentlich viele Anflüge mit Zeitwertung
15:52 – die ersten Clubklasse Flugzeuge scheinen den letzten Sektor zu erfliegen 16:16 – die erstenClubis melden Zielkreis und für ein paar Minuten weicht die beschauliche Ruhe einer gewissen Betriebsamkeit bevor die ersten 4 Flugzeuge neben der Bahn ausrollen 16:30 – die ersten TN der offenen Klasse passieren die letzte Wende 17:00 – die ersten Dosis nähern sich der letzten Wende 17:15 – auch als passiver Segelflieger traue ich mich zu behaupten, dass wir heute Morgen auf bessere Durchschnittswerte bei der Geschwindigkeit gehofft haben, aber so langsam nähern sich auch die ersten TN der beiden Klassen, die keine AAT fliegen dem Platz 17:18 – ein TN meldet 5 km, leider kann man nicht verstehen wer es war, aber da kommt über Funk als Nächstes PE und U Zielkreis (17:21) 17:27 – der erste Dosi meldet ‚Zielkreis, Yeah‘ 18:14 – der dritte Dosi meldet Zielkreis mit vollendeter Aufgabe 18:33 – die letzten TN der offenen Klasse sind auf der Mönchsheide gelandet Clubklasse Anflug gemeldet: YYY, RP1, SP, WU gelandet: FH, RP1, YYY, LX, SP, WU – 16:54 ist die Klasse zurück auf der Mönchsheide Offene Klasse Anflug gemeldet: U, PE, LO, PX Gelandet: OF, U, PE, LO, PX, IS, IA – 18:33 ist die Klasse zurück auf der Mönchsheide Doppelsitzer Klasse Anflug gemeldet: MO, AG, DTS, 33, ST Gelandet: MO, AG, DTS, B4, 33, ST, MH – 18:50 ist die Klasse zurück auf der Mönchsheide
Ein bisschen Unruhe gehört dazu wenn es am Start los geht
Um 11:50 schubst der Startleiter die Schleppmaschinen an sich langsam auf den Startbeginn vorzubereiten, die verstreuten Helfer doch bitte an den Start zu kommen, noch fehlen sie ihm da und gleichzeitig wird die Aufgabe der offenen Klasse noch geändert: auf Grund einer aktuellen Meldung, die uns gerade erreicht hat verlegen wir noch eine Wende. 11:59 – die Club/Standardklasse beginnt mit dem Start während die Aufgabe der Offenen per Zettel am Start verteilt wird (und auch von Soaringspot geladen werden kann) 12:12 – alle Club/Standardklasse Flieger sind gestartet und er erste Eigenstarter der offenen Klasse geht raus 12:27 – die ersten Dosis starten 13:01 – und der letzte Dosi wird jetzt auch geschleppt Abflug frei Club/Standard: 12:32 6 TN am Start, gemeldet: YYY, FH, WU, SP – da die TN alle auf den 2. Sektor zusteuern scheinen 2 Abflugmeldungen untergegangen zu sein Abflug frei Offene: 12:46 7 TN am Start, gemeldet: IS, U, PX, PE, OF, LO, IA – um 13:07 haben alle TN Abflug 💕 gemeldet Abflug frei Dosis: 13:21 7 TN am Start, gemeldet: MH, MO, B4, ST, DTS, 33 – um 13:50 haben alle TN Abflug 💕 gemeldet
Anflüge und Sonne inklusive
Gegen ca. 15:35 erfolgt eine Außenlandung, ein weiterer TN der Clubklasse ist auf der Mönchsheide gelandet (ohne Zeit), einige Teilnehmer scheinen die letzte Wende zu umrunden 16:05 – die erste Zielkreis-Meldung mit vollendeter Aufgabe trifft ein 16:27 – leider kommen mehr Zielkreismeldungen ohne Zeit, als mit, aber auf der Strecke wird fleißig gekämpft 16:39 – in jeder Klasse hat jetzt ein TN die Aufgabe geschafft, weitere können folgen 17:01 – noch 5 Teilnehmer fliegen 17:19 – der letzte Dosi meldetZielkreis 17:31 – die letzte Pilotin der offenen Klasse meldet Zielkreis 17:40 – 2TN aus der Clubklasse kämpfen eisern entlang der Strecke 18:05 – die zweite Pilotin der Clubklasse meldet Zielkreis 18:37 – im Traking sehen wir, dass der letzte TN der Clubklasse und auch letzte auf der Strecke gelandet ist. Also warten wir ab jetzt ‚nur noch‘ auf Rückkehr 19:16 – der erste Rückgeschleppte meldet sich in der Platzrunde 19:28 – die Schleppmaschine hat ausgeklinkt und fliegt die Mönchsheide an, also ist auch die SP als letzter Teilnehmer nach Rückschlepp im Anflug 19:38 – alle TN sind am Boden Clubklasse gemeldet: YYY, WU Gelandet: RP1, FH (AL), YYY, LX (AL), WU, SP (AL) offene Klasse gemeldet: OF, PE, U gelandet: IS, LO, PX, OF, PE, IA, U – die Klasse ist zurück auf der Mönchsheide (17:36) Doppelsitzer Klasse gemeldet: MO, ST, DTS, AG, 33 Gelandet: MO, ST, MH, DTS, AG, B4, 33 – die Klasse ist zurück auf der Mönchsheide (17:26)