11:28 – die Schleppmaschinen sind warmgelaufen und stehen am Start 11:31 – und es geht los, der erste Schlepp ist raus 11:40 – Clubklasse und offene Klasse stehen gemischt, ein wenig scheint der flüssige Ablauf noch im Wintermodus 11:47 – 8 Schlepps sind raus 11:52 – auch die Doppelsitzer sind jetzt bei den Schlepps dabei 11:57 – alle Clubklasse Flugzeuge sind in der Luft (heute nur 7 von 8) 12:06 – die Eigenstarter bekommen die Aufforderung zum fertig machen 12:15 – der Abflug für die Clubklasse ist frei gegeben 12:25 – ein Clubklasse Teilnehmer landet und der letzte offene Klasse Flieger geht im Eigenstart raus (heute nur 11 von 12) 12:33 – 2 Doppelsitzer verzichten auf ihren ersten Start – daher gilt die Klasse als komplett in der Luft 12:46 – der Abflug für die offene Klasse ist ab sofort frei 12:51 – auch die Doppelsitzer dürfen ab jetzt abfliegen 13:11 – alle Teilnehmer sind in der Luft 13:28 – der Luftraum über der Mönchsheide leert sich und wir gehen davon aus, dass unsere Teilnehmer auf der Strecke unterwegs sind. Die ersten Anflüge können wir ab 17:00 erwarten Abflug Clubklasse frei: 12:15 Gemeldet (7TN): Z Abflug Doppelsitzer frei: 12:51 Gemeldet (11 TN): BT, 4H, CP, MO, AG Abflug Offene Klasse frei: 12:46 Gemeldet (11TN): 66, 3J, LO, WW
Schlagwort: Wertungstag
Eröffnungsbriefing
Um 10:00 füllt sich die Briefingshalle und unsere Teams finden sich zum Eröffnungsbriefing ein. Die Unruhe legt sich, als der Wettbewerbsleiter zum zügigen Beginn bittet, damit es nicht zu spät für die großartigen Aufgaben wird. In diesem Sinne stellt Bömmel die Wettbewerbsleitung und anwesende Schlepp-Piloten vor und erläutert die Rahmenbedingungen für diese 35. BBSW. Ein Hinweis an alle Lesenden, die zum Abschlussabend hier sein möchten: Da wir in diesem Jahr einen Caterer mit dem Essen beauftragen muss bis morgen Mittag vorbestellt werden!! Bernd, unser Meteorologe, berichtet über die weit ausgebreitete Hochdruck Brücke, die uns heute einen guten Wertungstag bescheren soll. Das Thermik-Ende sagt sein Bericht für 18:30 voraus Startbereitschaft: 11:30 h Clubklasse: Vieleck mit 4 Wendepunkte: Daun-Senheld, Asslarer Hütte, Schameder, Bad Marienberg-Oberrossbach (310,5 km) Doppelsitzer: Vieleck mit 4 Wendepunkte: Daun-Senheld, Giessen-Reiskirchen, Meschede-Schüren, Bad Marienberg-Oberrossbach (415,3 km) Offene Klasse: Vieleck mit 4 Wendepunkte: Utscheid, Giessen-Reiskirchen, Bigge Olsberg Bhf, Bad Marienberg-Oberrossbach (506,8 km)
Anflugphase am 04. Juni 2022
15:13 – der zweite Teilnehmer der Clubklasse landet wieder 15:47 – zwei Clubklasse-Piloten melden Anflug 16:02 – der erste Anflug aus der offenen Klasse wird gemeldet 16:29 – auch zwei Doppelsitzer sind im Anflug 16:46 – zwei DoSis sind noch unterwegs und der letzte Teilnehmer der Clubklasse meldet Anflug 17:09 – der vorletzte DoSi überfliegt die Mönchsheide und wird zur Dahlemer Binz weiter fliegen, der letzte befindet sich noch im letzten Wendekreis 17:32 – der letzte DoSi ist im Anflug Anflüge Doppelsitzer (8 TN) Anflug gemeldet: CP, BT, TS, MO, FN, ST, Q3 (weiter zur Binz), MR Am Platz gelandet: BT, CP, MO, TS, FN, ST, MR – alle DoSis sind am Boden Anflüge Offene (10 TN) Anflug gemeldet: OX, ISH, LO, B, IS, IA Am Platz gelandet: OX, ISH, LO, B, PC, P7, IA, 66, IS, ML – 16:44 die Klasse ist vollständig zurück auf der Mönchsheide Anflüge Clubklasse (7 TN) Anflug gemeldet: MQ, JT, 47, SM Außen gelandet/Abgebrochen: G8, 44, BU Am Platz gelandet: G8, 44, MQ, JT, 47, BU, SM – 16:55 die Klasse ist komplett auf der Mönchsheide gelandet
Briefing am 04. Juni 2022
11:00 Uhr – Bömmel beginnt mit dem Briefing und wir handeln einiges für die Organisation ab 11:03 Uhr – Bernd übernimmt mit dem Wetter und einem kleinen Rückblick auf gestern – auch wenn wir vom Gewitter verschont geblieben sind, zeigt uns seine Präsentation, wie es in anderen Gebieten kräftig entwickelt hat Die heutige Wetterlage verspricht ein nutzbares Wetterfenster bevor es wieder über Entwickeln kann, wogegen die Aussichten für morgen von vorneherein wenig optimistisch sind Startbereitschaft 12:30 Uhr Die Aufgaben können im Detail nach Freigabe hier eingesehen werden. ♦ Offene Klasse AAT mit 3 Bereichen 100,6 – 236,9 km (165,5 km) Nürburgring StartZiel, Elz Flugplatz, Koblenz-Winningen – 1:30 h ♦ Club Klasse AAT mit 3 Bereichen 100,6 – 236,9 km (165,5 km) Nürburgring StartZiel, Elz Flugplatz, Koblenz-Winningen – 2:00 h ♦ Doppelsitzer AAT mit 3 Bereichen 100,6 – 236,9 km (165,5 km) Nürburgring StartZiel, Elz Flugplatz, Koblenz-Winningen – 1:30 h
Anflugphase am 02.06.2022
Da haben uns die Teilnehmer mit deutlich besseren Geschwindigkeiten überrascht: 15:08 – SM meldet den Anflug 15:54 – der erste Doppelsitzer meldet 10 km 16:04 – der erste Pilot der offenen Klasse meldet 10 km 16:36 – noch ein Doppelsitzer ist auf der Strecke 16:45 – der letzte Doppelsitzer meldet 10 km, 2 TeilnehmerInnen der offenen Klasse sind noch auf Strecke Anflüge Doppelsitzer (9 TN) Anflug gemeldet: MO, UW, Q3, BT, ST, FN, CP, TS, MR Am Platz gelandet: MO, UW, Q3, BT, ST, FN, CP, TS, MR – 16:55 alle Doppelsitzer sind zurück auf der Mönchsheide Anflüge Offene (10 TN) Anflug gemeldet: ML, LO, OX, B, 66, ISH, IS, P7 Am Platz gelandet: PC, ML, LO, OX, B, 66, ISH, IS, P7, IA – 17:37 auch die offene Klasse ist komplett zurück Anflüge Clubklasse (7 TN) Anflug gemeldet: SM, JT, MQ, BU, 44, 47, G8 Am Platz gelandet: MQ, 44, BU, JT, SM, 47, G8 – 16:17 die Clubklasse ist geschlossen zurück auf der Mönchsheide
Startphase am 02. Juni 2022
11:24 – Ein Segelflieger vom Platz ist schon in der Luft und versorgt uns mit ersten, noch nicht ganz zufriedenstellenden Infos über Basis und Steigwerte 11:30 – pünktlich bewegt sich der erste Schlepp 11:53 – der letzte Clubklasse Flieger wird am Turm vorbei gezogen 12:00 – Noch 6 Teilnehmer stehen am Start 12:12 – der letzte Dosi startet 12:15 – und der letzte Start ist raus 12:26 – der erste Abflug ist gemeldet wir schätzen die durchschnittliche Flugzeit auf etwas über 4 Stunden und rechnen mit den ersten Anflügen 16:45 Uhr ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: 12:15 Gemeldet (7TN): JT, SM, MQ, 47, G8, BU – alle sind abgeflogen Abflug Doppelsitzer frei: 12:34 Gemeldet (9TN): FN, UW, CP, Q3, ST, BT, MO, TS – es scheinen alle abgeflogen zu sein Abflug Offene Klasse frei: 12:37 Gemeldet (10TN): P7, LO, ISH, OX, IA, ML, IS, 66 – der letzte sichtbare Teilnehmer überfliegt den Rhein in Richtung der Aufgabe (13:13)