12:05 – wir beginnen mit eine Schnüffel-Start
12:16 – die YYY kommt zur Landung -> das war es wohl noch nicht
13:25 – dieses Mal überprüfen wir die Thermik mit einem UL – als Segelflieger ist der Pilot in der Lage, eventuelles Lupfen zu bewerten
13:33 – Die MI landet wieder und wir warten gespannt auf das Ergebnis
13:38 – Sehen wir uns die Aufgabe im Beitragsbild genau an, dann fällt auf, dass wir heute ohne Herzchen sind -> keiner unserer TN ist am Himmel
13:40 – die Startbreitschaft ist auf 14:00 verschoben
13:57 – IS „opfert“ sich als nächstes Schnüffelstück
Um 14:09 wird neutralisiert -> zwischen 15:30 und 16:00 kommt dafür der Eismann
