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Umbau am 04. Juni

Startphase 04. Juni 2022

12:30 – die Schleppmaschinen rollen zum Start, die Segelflugzeuge sind bereit 12:34 – die ML wird als Schnüffler losgeschickt 12:49 – der Startleiter gibt durch, dass wir zunächst nur die Clubklasse schleppen 12:55 – und es geht los 13:07 – all Clubklasse Flieger sind in der Luft und der Start wird jetzt für die Flugzeug-Schlepps umgebaut, die Eigenstarter können noch auf der 10 raus bevor es los geht mit dem Umbau 13:17 – die Eigenstarter, die 10 nutzen wollten sind in der Luft – da der Wind dreht ist noch unklar ob wir wirklich umbauen 13:45 – der Start ist nun auf der 28 aufgebaut und es geht gleich weiter 14:07 – der letzte Teilnehmer der offenen Klasse hebt ab 14:21 – noch ein Doppelsitzer steht am Start 14:30 – der letzte Doppelsitzer wird am Turm vorbei gezogen 14:31 – wir können sehen, dass fast die ganze Clubklasse abgeflogen ist und 2 Teilnehmer im ersten Kreis gewendet haben 15:04 – ein Clubklassepilot kommt zurück zur Landung Abflug Clubklasse frei: 13:27 Gemeldet (7TN): JT, Abflug Doppelsitzer frei: 14:53 Gemeldet (8TN): MO, BT, MR, FN, CP, ST, Q3, TS – 15:11 die Klasse hat komplett Abflug gemeldet Abflug Offene Klasse frei: 14:29 Gemeldet (10TN): OX, IA, IS, LO, ML, 66 – 15:12 auch wenn 4 Abflugmeldungen nicht bei uns angekommen sind, gehen wir davon aus, dass alle auf Strecke sind

Gruppenbild am Start

Startphase 03. Juni 2022

12:22 – die Startbereitschaft ist verschoben und um 13 Uhr soll ein Schnüffler in die Luft gehen 12:54 – LO startet um die Lage rund um die Mönchsheide zu erkunden 13:00 – der Start ist bereit, die Schleppmaschinen werfen die Motoren an – sollten also positive Rückmeldungen von der LO kommen, können wir sofort loslegen 13:18 – Die großflächige Abschirmung verhindert zur Zeit die Entwicklung, die wir benötigen um das Feld in der Luft zu halten 13:30 – der Tag wird neutralisiert

Staraufbau 10

Startphase am 02. Juni 2022

11:24 – Ein Segelflieger vom Platz ist schon in der Luft und versorgt uns mit ersten, noch nicht ganz zufriedenstellenden Infos über Basis und Steigwerte 11:30 – pünktlich bewegt sich der erste Schlepp 11:53 – der letzte Clubklasse Flieger wird am Turm vorbei gezogen 12:00 – Noch 6 Teilnehmer stehen am Start 12:12 – der letzte Dosi startet 12:15 – und der letzte Start ist raus 12:26 – der erste Abflug ist gemeldet wir schätzen die durchschnittliche Flugzeit auf etwas über 4 Stunden und rechnen mit den ersten Anflügen 16:45 Uhr ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: 12:15 Gemeldet (7TN): JT, SM, MQ, 47, G8, BU – alle sind abgeflogen Abflug Doppelsitzer frei: 12:34 Gemeldet (9TN): FN, UW, CP, Q3, ST, BT, MO, TS – es scheinen alle abgeflogen zu sein Abflug Offene Klasse frei: 12:37 Gemeldet (10TN): P7, LO, ISH, OX, IA, ML, IS, 66 – der letzte sichtbare Teilnehmer überfliegt den Rhein in Richtung der Aufgabe (13:13)

Startphase am 01.06.2022

10:46 – der Start ist aufgebaut und ein Flieger vom Platz startet – auch um uns mit aktuellen Infos zu versorgen 11:00 – es geht pünktlich los 11:15 – die Hälfte der Teilnehmer hat abgehoben 11:25 – leider kommen auch einige zurück zur Landung 11:34 – noch 3 Flieger warten auf ihren ersten Start während die Hälfte der Clubklasse wieder gelandet ist 11:38 – noch ein Doppelsitzer steht am Start, die Clubklasse Flugzeuge werden wieder an den Start gebracht 11:43 – mit der BT ist auch der letzte Teilnehmer jetzt zum ersten Mal in der Luft 11:45 – die BU macht den Anfang mit den zweiten Starts 11:57 – auch die Clubklasse ist nun wieder in der Luft 12:22 – während die anderen Abflug melden kommt die 47 noch einmal zur Landung Wir erwarten die ersten Teilnehmer frühestens um 15:30 zurück am Platz ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: 11:55 Gemeldet (7TN): G8, MQ, 44, SM, BU, JT, 47 – die gesamt Klasse hat Abflug gemeldet (12:56) Abflug Doppelsitzer frei: 12:05 Gemeldet (9TN): FN, ST, MO, CP, UW, MR, TS, Q3, BT – die gesamte Klasse hat Abflug gemeldet (12:37) Abflug Offene Klasse frei: 11:56 Gemeldet (10TN): IS, P7, 66, IA, OX, ML, LO, ISH – die Klasse scheint komplett abgeflogen zu sein    

Startphase 31.05.2022

12:30 – es scheint noch ziemlich ruhig zu sein, die Teams befinden sich am Start während die Schleppmaschinen zumeist noch vor der Halle stehen 12:35 – es herrscht Hörbereitschaft und 30 Minuten vor Startbeginn wird die Wettbewerbsleitung alle Teilnehmer informieren – die Lage ist nach wie vor sehr ruhig aber nicht hoffnungslos 13:27 – der Tag wird neutralisiert und die Teilnehmer bemühen sich um einen zügigen Abbau, da am Himmel dunkle Wolken aufziehen  

Startphase am 30.05.2022

12:30 – der Start ist aufgebaut aber die Startbereitschaft wird verschoben 13:21 – die OX startet zum Schnüffelflug 13:40 – die Rückmeldungen der OX lassen uns leider noch nicht aktiv werden 14:26 – OX erforscht weiterhin den Luftraum, aber die Abschirmung ist noch sehr mächtig und für ein Teilnehmerfeld reicht es nicht 14:30 – Wir geben dem Wetter noch weitere 30 Minuten sich zu entwickeln. Ab und zu wird es blau zwischen den Wolken, aber wirklich tut sich weiterhin nichts 14:43 – OX landet 14:54 – die Teilnehmer versammeln sich in der Startaufstellung 14:55 – der Tag ist neutralisiert ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: Gemeldet (7 TN): Abflug Doppelsitzer frei: Gemeldet (9 TN): Abflug Offene Klasse frei: Gemeldet (10 TN):    

Startphase 28.05.2022

10:54 – der Start ist aufgebaut, die Schlappmaschinen tanken und wir warten darauf, dass es los geht 11:00 – Startbereitschaft ist auf 11:30 verschoben 11:23 – ein Schauer geht auf der Mönchsheide nieder 11:25 – Startbereitschaft ist auf 12:00 verschoben 11:27 – In 10 Minuten findet ein Feld-Briefing vor der G8 statt 11:40 – es ist auf die B Aufgabe gewechselt und Startbereitschaft nun 12:15 12:15 – es geht los 12:35 – der letzte Clubklasse Flieger ist in der Luft 12:37 – der letzte Flieger der offenen Klasse ist in der Luft 12:55 – der letzte Schlepp aus dem Teilnehmer Feld zieht am Turm vorbei, alle sind in der Luft Wir rechnen mit einer Flugzeit auf der Strecke von 3-4 Stunden -> ab 16:00 Uhr könnten Anflüge gemeldet werden ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: 12:58 Gemeldet (6TN): JT, G8, SM, 44, 47, MQ – alle der Klasse haben Abflug gemeldet Abflug Doppelsitzer frei: 13:16 Gemeldet (9TN): CP, MR, Q3, ST, BT, UW, MO, FN – wir gehen davon aus, dass alle auf der Strecke sind Abflug Offene Klasse frei: 12:59 Gemeldet (10TN): IA, P7, IS, 66, OX, LO, ISH, ML – wir gehen davon aus, dass alle auf der Strecke sind    

Startphase 27.05.2022

13:50 – die Motoren der Schleppmaschinen laufen warm, die zwei Klassen stehen mit einigen Ausnahmen am Start 14:05 – die LO startet zum Schnüffeln 14:15 – Informationen von der LO: die lokalen Steigwerte klingen ganz ordentlich bei einer Basis etwas über 1000 m, bei Wind bis zu 25 km/h – nur die Aussicht entlang der aktuellen Strecke lässt zu wünschen übrig 14:27 – wir beginnen mit dem Schleppen 14:50 – der letzte Doppelsitzer startet 14:58 – der letzte Teilnehmer der offenen Klasse ist gestartet 15:01 – der immer stärker werdende Wind bringt uns dazu den Tag für alle zu neutralisieren und für Spaßflüge (ohne Außenlandungen!) frei zugeben wobei der erste Doppelsitzer auch schon wieder zur Landung kommt    

Startphase 26.05.2022

12:34 – der erste Anschlepp-Befehl geht über den Funk 12:41 – die erste Runde Schlepps ist raus 12:55 – der letzte Schlepp der Clubklasse hebt ab 13:08 – der letzte Flieger der Offenen Klasse zieht am Turm vorbei 13:21 – und nun ist auch der letzte Doppelsitzer gestartet – 2 Teilnehmer sind heute noch nicht dabei 14:03 – die meisten Teilnehmer haben ihren Abflug gemeldet 14:17 – eine Außenlande-Meldung geht ein ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Abflug Clubklasse frei: 13:15 Gemeldet: 44, MQ, 47, G8 47 ist Außengelandet, G8 zurück am Platz Abflug Doppelsitzer frei: 13:41 Gemeldet: BT, CP, FN, Q3, ST, TS, UW, MO Abflug Offene Klasse frei: 13:28 Gemeldet: IS, P7, LO, ISH, OX, IA, 66, ML