Schlagwort: BBSW

Eröffnungsbriefing

Pünktlich zum Briefing beginnt es zu regnen, so dass sich die Halle zügig füllt. Als Wettbewerbsleiter eröffnet Bömmel das Briefing während Mario für die entsprechende Segnung der 38. BBSW sorgt. Andy O. und Andreas K. kümmern sich nun um die organisatorischen Punkte, stellen das Team vor und versprühen Optimismus und Humor rund um die ernsten Sicherheitseinweisungen. Im Anschluss beginnt Bernd mit dem Wetter (Andy O: es tut mir leid, aber wir müssen jetzt über das Wetter reden) während draußen die Sonne den Platz ein wenig abtrocknet. In Bernds Worten: wir werden es den ganzen Tag mit einer labilen Lage zu tun haben, und ähnlich unentschlossen klingt auch der Tagesplan.. schließlich kreist vor der Halle ein Schwalbe. In Folge wird für die Dosis und Standard/Club Klasse neutralisiert. Für die Offene/Renn/18m dagegen hoffen wir auf ein Wetterfenster und es gilt: Aufrüsten aber noch nicht den Start aufbauen! Damit es ein volles Vatertag Programm wird, sollen alle Klassen-Teams helfen und um 11:30 wieder in der Halle zusammenkommen

Vatertag im Segelflieger-Leben

Guten Morgen von der Mönchsheide Ein grauer Himmel begleitet uns heute Morgen. Die Fahnen hängen herunter und der eiskalte Wind legt gerade eine Pause ein. An der Kaffeebude drehen sich die Gespräche um Autos, Inspektionen und die gute alte Technik, die sich noch reparieren lässt. Was das über den ersten Tag der BBSW aussagt werden wir ab 10 Uhr im Eröffnungsbriefing erfahren. Bis dahin wünsche ich allen einen schönen Start in den Tag.

Anschlagbrett der 38. BBSW 2026

Wichtige Basics

Liebe Anreisenden noch einmal schlafen und es geht los. Heute das Wichtigste zuerst: Die Brötchen-Liste! Wie in jedem Jahr bieten wir den Service von frischen Brötchen, die unser Universalgenie Andreas (im Hauptamt Auswerter und Cocktail Mixer) jeden Morgen mitbringt. Aber Achtung, das Anschlagbrett wurde verlegt! Wichtige Mitteilung findet ihr ab sofort an der Seitentür der Briefinghalle Eure Flugzeuganhänger bringt ihr bitte zum kleinen Wäldchen hinter der Briefinghalle. Im vorderen Bereich soll in diesem Jahr nicht abgestellt werden! Der MO Anhänger markiert den Beginn der Abstellfläche.

Der Countdown läuft

Liebe Teilnehmer:innen und Freund:innen bald geht es wieder los und wir freuen uns riesig! Ich möchte gerne eines vorweg nehmen: ich bin nicht geübt in politisch korrekten Anreden und werde daher in den folgenden Tagen munter mixen. Bitte nehmt es mir nicht übel, ich liebe euch alle! Ich bin die, die man für gewöhnlich immer beschrieben hat mit ‚du suchst Babett? Die Frau mit den orangenen Klamotten!‘. Nachdem ich schon in die Falle getappt bin, mal nichts oranges zu tragen und für Verwirrung gesorgt habe, habe ich mir für dieses Jahr was anderes ausgedacht (zwar trage ich gerne und ab und zu orange, aber eben nicht immer): Also wenn ihr mich sucht in meiner Funktion als Mädchen für fast alles – ich bin die mit den 2 Krücken in diesem Jahr 🫣 und ich freue mich über jeden, der auf mich zukommt 👍🏻. Damit geht natürlich einher, dass ich nach meiner Pause im letzten Jahr auch wieder die Internet Präsenz übernehme. Falls ihr den Stil vom letzten Jahr vermisst, ich fand ihn erfrischend anders, kann ich mich an dieser Stelle nur freundlich entschuldigen. Ihr habt jetzt wieder mich ‚an der Backe‘ In diesem Sinne bis Mittwoch vor Ort oder Donnerstag online 👋

Donnerstag 16. Mai 2024

Guten Morgen von der BBSW Etwas unerwartet nach einer regenreichen Nacht ist es heute überwiegend sonnig und es könnte sich ein Wertungstag entwickeln. Das Briefing ist auf 11:30 Uhr verschoben, der Tag für die Doppelsitzer Klasse neutralisiert. Es gilt Hörbereitschaft für Informationen über die Startaufstellung. Wasserballast ist heute untersagt – der Platz hat genug für alle. Um 11:35 beginnt das Briefing und nur 2 Minuten später sind wir beim Wetter. Eine Aufgabe ist vorbereitet, aber bevor wir umbauen müssen warten wir lieber noch mit dem Startaufbau und treffen uns zu einem 2. Briefing um 12:30 Uhr Beide Klassen A Aufgabe: AAT mit 3 Bereichen, 114,6 – 334 km, 2,5 Std Mindest-Flugzeit Beide Klassen B Aufgabe: AAT mit 3 Bereichen, 130,6 – 308,5 km, 2,5 Std Mindest-Flugzeit Um 12:35 Uhr wird der heutige Tag für alle Klassen neutralisiert und auch für morgen schiebt der Sportleiter die Neutralisation nach. Eine entsprechende Nachricht geht auch noch auf unseren weiteren Kanälen raus

Mittwoch 15. Mai 2024

Guten Morgen von der Mönchsheide Heute ist es eher grau und es herrscht eine entspannte Grundhaltung vor. Um 10:03 Uhr ist der Beamer an und die Wettbewerbsleitung beginnt mit der obligatorischen Organisation das Abschluss-Essen ist für 18:30 Uhr geplant und spontan finden sich ausreichend Sponsoren für das Bier die Kosten für F-Schlepps werden bekannt gegeben die Startbereitschaft der Eigenstarter wird noch einmal abgesprochen da es offensichtlich unterschiedliche Auslegungen gibt Alternativprogramm bleibt eine Weinprobe nur der Tag ist noch offen Um 10:10 Uhr kommen wir zur Siegerehrung gefolgt vom Wetter für heute die Wolkenvorhersage Folie geht heute von Blau bis Grau, wobei das Blau eher im Osten und das Grau (noch) im Westen zu sehen ist in der Zusammenfassung findet sich mäßige Thermik die gegen 17:30 Uhr enden soll Hinweise/Warnungen: Donnerstag zunächst nur Regen mit möglichen Gewittern im Laufe des Tages, diese können dann von Böen begleitet sein Mit Aussicht auf den Regen in den nächsten Tagen möchten wir den Tag noch nicht neutralisieren und haben Hörbereitschaft bis 11:30Uhr und machen dann ein zweites Briefing Im zweiten Briefing erzählt Bernd von relativ viel Feuchte und keiner signifikanten Besserung um einen fairen Wertungstag zu ermöglichen und obwohl aus den Teilnehmerreihen die Frage kommt „wer sagt das er fair sein muss“, wird der heutige Tag neutralisiert. Bevor es gleich zum Alternativprogramm mit ebenfalls relativ viel Feuchte geht, werden hier am Platz noch etliche Flugzeuge abgerüstet und im Anhänger verstaut.